Hệ thống thông tin liên lạc
Xây dựng Mạng truyền dẫn đường trục: Áp dụng hệ thống truyền thông cáp quang dựa trên nền tảng ổ trục tích hợp đa dịch vụ MS-OTN (Mạng truyền tải quang đa dịch vụ). Sử dụng các công nghệ TDM (Ghép kênh phân chia thời gian) và WDM (Ghép kênh phân chia bước sóng) để truy cập thống nhất các dịch vụ khác nhau như PCM (Điều chế mã xung), SDH (Phân cấp kỹ thuật số đồng bộ), OTN (Mạng truyền tải quang) và Ethernet. Đạt được khả năng chịu lực thống nhất của đường ống cứng cho các dịch vụ ổ trục mạng sản xuất đường sắt đô thị, đường truyền video, video quảng cáo, dịch vụ văn phòng, v.v., đảm bảo cách ly vật lý giữa các dịch vụ, với tính năng chặn "0" và nhiễu xuyên âm "0".
Thực hiện liên lạc giữa tàu và mặt đất: Thông qua mạng cáp quang, thực hiện liên lạc tốc độ cao và công suất lớn giữa tàu và nhà ga, cũng như giữa tàu và trung tâm điều khiển mặt đất. Đáp ứng các yêu cầu truyền dữ liệu theo thời gian thực như trạng thái chiếm chỗ trên đường ray và lệnh tốc độ phương tiện trong Hệ thống điều khiển tự động tàu (ATC), đảm bảo vận hành và điều độ tàu an toàn và chính xác.
Hệ thống tín hiệu
Đảm bảo truyền tín hiệu ổn định: Tận dụng các đặc tính của sợi quang như băng thông cao, độ trễ thấp để cung cấp kênh truyền ổn định cho hệ thống tín hiệu, đảm bảo tính chính xác và kịp thời của tín hiệu. Ví dụ: áp dụng công nghệ kết nối chéo tĩnh đa mặt phẳng để đạt được khả năng truy cập trực tiếp ở cấp độ bước sóng với độ trễ thấp và băng thông độc quyền, đảm bảo hoạt động ổn định và không bị giật của các tín hiệu điều khiển tàu sản xuất.
Hỗ trợ mã hóa bảo mật tín hiệu: Kết hợp với công nghệ mã hóa AES256 lớp L1 để mã hóa và truyền tín hiệu, ngăn ngừa tín hiệu bị đánh cắp hoặc giả mạo và nâng cao tính bảo mật của hệ thống tín hiệu.
Hệ thống giám sát video
Giám sát trong toa tàu: Lắp đặt camera bên trong các toa tàu và truyền tín hiệu video đến thiết bị giám sát trên tàu hoặc trung tâm điều khiển mặt đất thông qua sợi quang để giám sát thời gian thực tình hình bên trong toa tàu, đảm bảo an toàn cho hành khách và hoạt động bình thường của tàu.
Giám sát nhà ga và đường ray: Triển khai camera độ phân giải cao tại các vị trí như nhà ga và dọc theo đường ray. Sợi quang được sử dụng để truyền ngược dữ liệu video do các camera này thu thập về trung tâm điều khiển, giúp nhân viên nắm bắt được lưu lượng hành khách tại các nhà ga, môi trường đường ray và các tình huống khác trong thời gian thực, đồng thời phát hiện kịp thời những bất thường và thực hiện các biện pháp tương ứng.
Giám sát hệ thống cung cấp điện
Giám sát trạng thái thiết bị cấp điện theo thời gian thực: Lắp đặt cảm biến sợi quang trong thiết bị cấp điện để theo dõi các thông số như nhiệt độ, dòng điện và điện áp của thiết bị theo thời gian thực, đồng thời phát hiện kịp thời các lỗi tiềm ẩn của thiết bị để tránh ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của vận tải đường sắt do mất điện.
Đảm bảo an toàn truyền tải điện: Sử dụng công nghệ truyền thông cáp quang để thực hiện giám sát và quản lý hệ thống cấp điện từ xa, đảm bảo truyền tải điện ổn định và an toàn. Ví dụ: tiến hành giám sát và điều khiển theo thời gian thực các thiết bị như trạm biến áp và dây xích.
Hệ thống thông tin trên tàu
Truyền tín hiệu của Hệ thống giải trí: Bên trong các toa tàu tốc độ cao, sử dụng cáp quang HDMI 4K/8K hoặc cáp quang DP để kết nối màn hình giải trí và máy chủ, đạt được khả năng truyền không bị suy giảm trong khoảng cách hơn 100 mét và tránh hiện tượng nhấp nháy màn hình do nhiễu điện từ tại các khớp toa xe, mang đến cho hành khách trải nghiệm giải trí chất lượng cao.
Cáp quang đặc biệt thích ứng với môi trường rung: Cáp quang chống uốn đặc biệt của Huaguang Yuneng có đặc tính dẻo dai và linh hoạt, có thể thích ứng tốt hơn với môi trường rung của toa xe và truyền tín hiệu âm thanh, video ổn định đến toàn bộ hệ thống nghe nhìn của xe.
yêu cầu
